中国知识产权报         他，被誉为“抓斗大王”，数十年来本着“在岗位尽责、为事业奉献”的精神，与其他同志一起，发明了多种高效、安全的装卸工具和装卸工艺，为国家和人民创造了大量财富。从一个码头工人的创新尝试，到一场改变人类运输方式的伟大革命；从单枪匹马搞发明，到带领和培养出越来越多的创新人才；从仅有初中文凭的码头装卸工，到在科技发明创新方面获奖无数的国家级专家……３０多年的创新之路，记录了一名普通工人通过创新改变人生的轨迹。他，就是工人发明家包起帆。
      发明创新就在岗位
      包起帆１９６８年参加工作，１９７８年因工伤被调到上海南浦港务公司机修车间工作，专门负责修理码头上的起重机。而这个与众不同的机修工却在平凡的岗位上播下了创新的种子。当时，码头上木材装卸是项危险的工作，全靠工人下舱，用钢丝绳捆扎后，再用吊机起吊，这种粗放的作业方式，险象环生，事故不断。
      为了从根本上改善工人的工作条件，经过近３年的艰难攻关，包起帆终于研究出一套完整的木材抓斗装卸工艺系统。之后他又相继发明了新型木材抓斗、生铁抓斗、废钢抓斗系列，被誉为“抓斗大王”，90年代他被中宣部选树为全国重大宣传典型。很多人问包起帆怎样才能领悟创新的真谛，对这个问题，他的回答是：“创新就在岗位,创新就在脚下,关键就看你是不是善于思考,勤于探索。”
      在包起帆看来，创新不问出身。在创新的路上，既没有终点，也不必在乎起点，不是只有高学历的人才能谈创新、才能搞发明，普通职工照样也能大有作为。包起帆说:“我1968年被分配到上海港白莲泾码头做装卸工时就只有初二文化水平，1977年考进上海第二工业大学，后来成为了港务公司工艺科的技革员。我不是一个天生的发明家，只是从自己的本职岗位出发，从小事起步，随着企业的发展而逐步成长起来的。”
      劳模要走在践行科学发展观的前列
      我国首条内贸标准集装箱航线，从零起步，至今全国港口内贸集装箱年吞吐量已突破1600万标准箱，包起帆的创新举措引发了我国内贸水运工艺的重大变革，成为同行公认的开拓者。为把建设创新型国家落到实处，真正使企业成为创新的主体，包起帆和他的团队建成了我国首座集装箱自动化无人堆场，目前已成功营运60余万箱；研制了世界上首台全自动抓斗卸船机、散货装船机和我国首台全自动斗轮堆取料机；发明了集装箱物流全程实时在线监控系统，开通了世界上第一条带有电子标签的中美集装箱国际航线，实现了集装箱的自动识别、实时跟踪和安全监控管理。在当前国家大力促进物联网建设的进程中，这些创新成果发挥了重要推动作用。
      5年来，包起帆和他的团队先后完成了20多项技术创新项目，获得国家科技进步奖1项，省部级科技进步奖15项，北京、巴黎、日内瓦等国际发明展览会金奖13项。2006年5月，在第95届巴黎国际发明博览会上，他一次获得4项金奖，成为105年来一次获得该展会金奖最多的人。
      包起帆在今年的劳模表彰大会上表示，劳模不仅自己要在工作中做好本职工作，更要发挥领头羊的作用，带领广大职工共同投身到建设创新型国家、创新型企业的热潮中去。“党的培养教育使我从一名普通工人成为全国劳模，我国改革开放和现代化建设的伟大事业，为我施展聪明才智提供了广阔舞台。我一定要更加努力工作，继续弘扬中国工人阶级的伟大品格，争做践行科学发展观的模范，绝不辜负党和人民的期望。”（中国知识产权报 徐艺）  

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